福建交通职业技术学院是一所经国家教育部批准成立的具有优良办学传统的高等职业技术学院，其溯源最早的前身校为创办于1866年的中国近代官办第一所高等实业学堂---福建船政学堂，至今已有140年的办学历史。

学院座落在风景秀丽的闽江之滨---福州市仓山区，占地面积达500亩，建筑总面积达16万多平方米，校园环境优美，绿树成荫，繁花似锦。各专业的实验、实训中心设施完善、设备先进，拥有国家重点建设的福建省汽车实训基地，同时还在省内外建立了以相关大中型企业为依托的稳定的实习基地，为教学和培养高等技术应用人才创造了良好的条件，是学习的理想场所。

学院现有一支专业理论水平高、教学和实践经验丰富的“双师素质”师资队伍。现有教职工487人，其中有博士生导师2人，享受国务院特殊津贴专家1人，福建省优秀专家1人，高中级职称占教师总数的68.5%。学院在办学过程中牢固树立“教学质量是发展的生命线”的质量观，通过开展“教学质量年”系列活动、召开学院教学工作大会等，不断深化教育、教学改革，完善教学管理制度，通过建立质量体系等手段加强对教学的监控，同时注重对教师的培养，使学院的教学水平和教学质量不断提高。目前在交通安全与环境工程、机械工程与材料、汽车、航海、道路与桥梁、物流等学科领域已具有一定的知名度，形成了具有鲜明交通特色的办学风格。

学院还重视产学研结合，与丰田汽车公司联合举办了“丰田---TEP学校”，与省内外多家航运企业实行“订单式”培养。近年来，还加大了对教科研的投入，并召开了学院科技工作大会，为广大教师营造了浓厚的教科研气氛。现共有国家级科研项目1项，省级教科研项目18项，省级教学成果奖3项，获外部科研经费资助100多万元，位居省内同类院校前列；此外，有多名教师在全国性及省级各种学术团体中担任理事、常务理事、副理事长或理事长等职务，在相关专业领域已具有一定的社会影响力。

在多年的办学过程中，学院秉承船政学堂“自强、自立、求是、创新”的办学精神，始终以争创教育、教学水平一流的全国示范性高职院校为目标，取得了显着的成绩。学院培养的毕业生就业形势喜人，近三年就业率位居全省同类院校前列。2002年学院被国家教育部、劳动与社会保障部、经贸委联合授予“全国职业教育先进单位”，被财政部、教育部列为国家重点建设示范性高等职业技术学院，2002年、2003年连续两年获得中央专项建设经费，2005年又获得中央财政专项资助的“汽车维修技术（专业性）实训基地”建设经费。2003年，福建省委、省政府联合授予我院省级“文明学校”称号。2003年11月，我院在福建省高职高专院校中首家通过“教育部高职高专院校人才培养工作水平评估”。

作为福建交通系统唯一的高等学府，学院在交通厅和教育厅的领导下，立足交通，服务行业，面向社会，培养德、智、体全面发展的既有大专层次的必备理论知识，又有较强实践能力的高等技术应用性人才。现设有交通土建工程系、汽车运用与工程机械系、航海系、管理系、安全技术与环境工程系、信息技术与工程系、基础部和继续教育部。开设汽车检测与维修、公路与桥梁、航海技术、物流管理、软件工程等43个专业，涵盖了当今公路、海运等领域技术与管理专业及新兴的经济社会建设急需的专业，在校生近8000人。

学院的人才培养实行“双证制”，毕业生在取得大专毕业证书的同时还能获得与本专业相关的多种职业资格证书，形成了“招生、专业教学、职业资格培训与鉴定、就业推荐”一条龙的教育服务体系。学院继续教育部与重庆交通学院、长沙理工大学等院校合作开设“专升本”自学考试点，还与长安大学联合举办“交通运输规划与管理”、“建筑与土木工程”工程硕士进修班，为在校生构筑提升学历的立交桥。

学院在 “十一”五期间的建设目标是：2007年全日制在校生规模达到10000人左右、“十一”五末期建成校园占地面积800亩、专业教学水平领先、教学设备先进、各项设施齐全、全日制在校生稳定在10000人左右的全国示范性高等职业技术学院。遵循的发展战略原则是：

坚持以需求为导向，适度超前发展的原则。结合学院的办学实际，实施多样化的发展战略。充分利用一切可以利用的资源，确保福建经济、社会和交通行业建设发展急需的紧缺人才专业的适度超前发展。

坚持有重点发展的原则，实施特色品牌和高水平带动战略。重点建设学院的特色专业使之成为建设一流高职院校的主要力量，在专业建设中起骨干和示范作用，力争进入全国同类高校的先进行列。

坚持协调有序发展的原则，坚持以质量为核心，努力做到规模、结构、质量、效益相统一，确保学院教学工作的健康发展。

现任院长：沈斐敏   教授   博士生导师

党委书记：江定涛

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